Semua produk
-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
Kontak Person :
Hu
Nomor telepon :
16673061662
Derek Truk Bekas Zoomlion Zoomlion RT55-1 Derek Bergerak Truk Bekas
| Tempat asal | Cina |
|---|---|
| Nama merek | Zoomlion |
| Sertifikasi | CE, ISO9001 |
| Nomor model | RT55-1 |
| Kuantitas min Order | 1 |
| Harga | negotiable |
| Kemasan rincian | Dalam jumlah besar |
| Waktu pengiriman | 5-7 hari |
| Syarat-syarat pembayaran | L/C, T/T |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Kondisi | Digunakan | Tinggi Pengangkatan Maksimum | 34.8 -52.4m |
|---|---|---|---|
| Berat Angkat Maksimum | 55ton | Nomor Poros | 4 |
| Jib | 2 Bagian | tanggal produksi | 2018 |
| Menyoroti | Derek Truk Bekas 24m,Derek Truk Bekas 55ton,Zoomlion RT55 |
||
Deskripsi Produk
Bekas Zoomlion Truck Crane Zoomlion RT55-1 Second Hand Truck Mobile Crane
Detail Produksi:
|
Model nomor.
|
RT55-1 | Tipe Boom | Teleskopis |
|
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
550000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 34.86m |
|
Kemampuan menanjak Maks
|
40% | Diameter kerja: | 24m |
|
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan Min.persyaratan kemasan ekspor: | Spesifikasi | 13100 × 3300 × 3750MM |
|
Jarak tempuh mengemudi
|
28300M | Jam kerja | 3420 jam |
|
Merek dagang
|
Zoomlion | Tempat asal | Cina |
|
Kode HS
|
Kapasitas Pasokan | 10 Unit/ Bulan |
Derek ban off-road RT550-1 dilengkapi dengan penggerak empat roda 4*4 dan sasis kemudi empat roda.Ini mengadopsi sistem power steering hidrolik penuh dengan tiga mode kontrol kemudi: kemudi dua roda, kemudi empat roda dan berjalan kepiting, dan memiliki kemampuan untuk berbelok di tempat.Kendaraan ini memiliki jarak sumbu roda yang pendek dan radius putar yang kecil, memberikan kemampuan manuver yang tak tertandingi di ruang sempit.
RT550-1 derek ban off-road memiliki Max.dinilai berat angkat total 55T (ketika amplitudo pengangkatan 3m), Max.mengangkat tinggi sekitar 34.8m;Maks.kecepatan mengemudi 39km / jam, dan memiliki karakteristik mengemudi dan mengangkat off-road dengan beban;keseluruhan Dimensi keseluruhan mobil adalah 13100x3300x3800mm, dan berat totalnya adalah 41.5T.
Pada bulan Desember 2010, RT55 memenangkan Penghargaan Inovasi Perusahaan Kompetisi Desain Industri Internasional "Piala Furong", dan lulus sertifikasi ANSI Amerika Utara yang dilakukan oleh perusahaan TuV paling otoritatif di dunia.Ini adalah pertama kalinya derek beroda domestik memperoleh sertifikasi jenis ini.
Parameter Produk:
| Kategori | Barang | Satuan | Nilai |
|
kinerja kerja
|
Maks.dinilai total berat angkat × rentang kerja | kg.m | 55000 × 3.0 |
| Maks.momen pengangkatan boom dasar | kN.m | 1967 | |
| Maks.momen pengangkatan boom utama terpanjang | kN.m | 1126 | |
| Maks.mengangkat ketinggian boom utama terpanjang | m | 34.8 | |
| Maks.mengangkat ketinggian jib | m | 52.4 | |
|
Ukuran
|
Dimensi (P×L×T) | mm | 13100×3300×3750 |
| Rentang cadik (vertikal x horizontal) | mm | 6900 × 6900 | |
| Panjang lengan boom utama (retraksi penuh, ekstensi penuh) | mm | 10800～34000 | |
| Panjang jib (retraksi penuh ke ekstensi penuh) | mm | 10000～17000 | |
| Ketinggian boom utama | ° | -3～78 | |
| Jangkauan ayunan | 360 ° terus menerus | ||
|
Kecepatan kerja
|
Kerekan utama tali tunggal Max.kecepatan | m/mnt | 150 |
| Waktu perpanjangan boom | s | 100 | |
| Waktu retraksi boom | s | 80 | |
| Ledakanmenderu-deruwaktu | s | 56 | |
| Ledakanteleskop keluarwaktu | s | 63 | |
| Kecepatan ayunan | r/mnt | 0～2,5 | |
| Sistem hidrolik | Stres kerja tetap | MPa | 27 |
| Aliran kerja yang dinilai | L/mnt | 400 | |
| Kapasitas tangki hidrolik | L | 700 | |
| Bobot | Berat trotoar kendaraan | kg | 39200 |
| Beban gandar depan | kg | 20440 | |
| Beban gandar belakang | kg | 18760 | |
|
Parameter perjalanan
|
Maks.kecepatan perjalanan (maju/mundur) | km/jam | 39/15 |
| Jarak poros | mm | 3950 | |
| Jarak sumbu roda (depan/belakang) | mm | 2605 | |
| Maks.kemampuan menanjak | % | 110 |
| Kategori | Proyek utama |
Konfigurasi utama (versi tinggi) |
|
| Sistem tenaga | Model mesin | Cummins ASQSB6.7 | |
| Daya pengenal mesin | KW/r/mnt | 160KW | |
| Torsi mesin | Nm/r/mnt | 888N.m | |
| Sistem transmisi | Jenis penggerak transmisi: | 4×4 | |
| Model atau merek transmisi | DANA (AS) | ||
| gigi transmisi | enam pertama enam terakhir | ||
|
Sistem perjalanan
|
Metode suspensi | Kaku (depan)/fleksibel (belakang) | |
| Model atau merek jembatan | KESSLER (Jerman) | ||
| Jenis kemudi | Dua Roda / Empat Roda / Jalan Kepiting | ||
| Spesifikasi ban | 26,5-25 32PR | ||
| Jumlah ban | buah | 4 | |
|
Sistem hidrolik
|
Model atau merek katup utama | AMCA (Belanda) | |
| Pompa roda gigi | PERMCO (AS) | ||
| Katup keseimbangan/kunci hidrolik | KONTROL HIDRO/KONTROL MINYAK | ||
| Motor putar | Sumber Listrik Guizhou (Cina) | ||
| Segel silinder | PARKER (AS) | ||
|
Sistem listrik
|
Pembatas torsi | Greer (AS) | |
| Pengontrol | EPEC (Finlandia) | ||
| Perakitan pedal akselerator elektronik | Kontrol Williams | ||
| kabel bus | Lapp, Jerman | ||
| Baterai | VARTA | ||
| Semua lampu dan sakelar dll. | HELLA (Prancis) | ||
| Emisi | Amerika TⅢ | ||
Rekomendasi Produk