75ton Derek Truk Bekas Sany STC75 Derek Mobil Truk Bekas

Tempat asal Cina
Nama merek Sany
Sertifikasi CE,ISO7501
Nomor model STC75
Kuantitas min Order 1
Harga negotiable
Kemasan rincian Dalam jumlah besar
Waktu pengiriman 5-7 hari
Syarat-syarat pembayaran L/C, T/T

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.

ada apa:0086 18588475571

Wechat wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.

x
Detail produk
Kondisi Digunakan Tinggi Pengangkatan Maksimum 15,7 - 64m
Berat Angkat Maksimum 75ton Nomor Poros 5
Jib 2 Bagian tanggal produksi 2011
Menyoroti

Derek Truk Bekas 64m

,

Derek Truk Bekas STC75

,

Derek 75 ton

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk

Truk Derek Bekas Sany STC75 Derek Mobil Truk Bekas

 

Detail Produksi:

 

Model nomor.

 

STC750 Tipe Boom Teleskopis

 

Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai

 

75.000 kg Maks.Mengangkat Tinggi Jib 47M

 

Kemampuan menanjak Maks

 

40% Diameter kerja: 24m

 

Paket Transportasi

 

Sesuai dengan Min.persyaratan kemasan ekspor: Spesifikasi

14000×2750×3900mm

 

 

Jarak tempuh mengemudi

 

38381.4m Jam kerja 12088j

 

Merek dagang

 

Sany Tempat asal Cina

 

Kode HS

 

  Kapasitas Pasokan 10 Unit Per Bulan

 

 

 

Casis

● Pencocokan daya ilmiah memastikan transmisi daya yang lebih kuat dan sistem daya yang lebih hemat energi.

● Mengadopsi desain sasis yang matang dan sistem pendukung untuk membuat kinerja kendaraan lebih andal dan biaya perawatan lebih rendah.

● Mengadopsi ban radial baja semua kelas super, yang memiliki daya dukung lebih kuat dan ketahanan aus yang lebih baik.

● Jembatan ABS opsional, sistem pengereman lebih aman dan andal.

● Mengadopsi gearbox sinkron penuh 9-kecepatan, dikendalikan oleh poros fleksibel ganda dan ganda, dan beralih antara roda gigi tinggi dan rendah, yang membuat roda gigi lebih jelas dan perpindahan gigi lebih mudah.

● Mengadopsi pompa power steering hidraulik, struktur sederhana, kemudi ringan, ketahanan kotoran yang kuat, umur panjang, biaya rendah, dan perawatan mudah.

● Memiliki jalur uji jalan derek internasional, dan telah lulus berbagai uji jalan yang disempurnakan untuk memastikan kinerja mengemudi sasis yang lebih andal.

 

Kabin Pengoperasian

● Boom utama terbuat dari pelat baja berkekuatan tinggi, momen boom dasar mencapai 2560.2kn.m, dan kinerja pengangkatannya kuat;boom utama bagian busur besar berbentuk U yang dioptimalkan sepenuhnya membuat boom lebih tertekan secara merata, bobot lebih ringan, dan meningkatkan keamanan.

● Panjang boom dari boom utama adalah 45m, dan jib amplitudo variabel 16m dua bagian memiliki rentang berat pengangkatan yang lebih tinggi dan rentang berat pengangkatan yang lebih lebar.

● Mengadopsi analisis elemen hingga desain boom utama untuk memaksimalkan kekuatan dan kekakuan bagian struktural, secara efektif meningkatkan distribusi tegangan dan meningkatkan keselamatan.

● Konfigurasikan berbagai kondisi kerja gabungan, termasuk perpanjangan cepat, perpanjangan teleskopik sewenang-wenang dari boom dua bagian dan perpanjangan setengah cadik, yang menghemat waktu dan mempermudah pekerjaan.

● Ruang operasi terbuat dari pelat baja tahan korosi, dan dilengkapi dengan desain manusiawi seperti interior yang dihaluskan dengan cakupan penuh, sunroof panorama, dan kursi yang dapat disesuaikan, membuat pengoperasian lebih nyaman dan mudah.

● Dengan memasang counterweight bergerak 2T, kinerja pengangkatan sangat meningkat.

 

Sistem listrik

● Sistem kontrol otomatis cadik

Cadik yang dikontrol secara elektronik dengan fungsi perataan otomatis dan diagnosis kesalahan yang cepat digunakan untuk operasi yang fleksibel dan cepat, menghemat waktu dan tenaga.

● Sistem GCP

Platform manajemen informasi jarak jauh gCP mesin konstruksi asli dapat mengontrol lintasan kendaraan dan status operasi tanpa meninggalkan rumah, mengingatkan pemeliharaan aksesori tepat waktu, secara efektif memperpanjang masa pakai peralatan, dan meningkatkan efisiensi manajemen peralatan.

● Pembatas torsi

Sistem pembatas torsi yang sangat cerdas diadopsi untuk melindungi operasi pengangkatan secara menyeluruh, memastikan pengoperasian yang lebih akurat, stabil, dan lebih nyaman.

● Meteran bus

Instrumen bus yang terintegrasi dengan sistem kelistrikan kontrol cerdas terintegrasi dapat mengontrol parameter mengemudi kapan saja, membuat mengemudi dan berkendara lebih mudah;pada saat yang sama, ia memiliki fungsi prompt kesalahan mesin, yang membuat perawatan dan pemecahan masalah lebih efisien.

 

Sistem hidrolik

● Komponen hidraulik utama seperti pompa oli utama, katup utama, motor pengangkat, dan katup keseimbangan semuanya terbuat dari komponen berkualitas tinggi, dan sistem memiliki keandalan yang tinggi;melalui pencocokan parameter yang tepat, kinerja kontrol lebih baik.

● Mengadopsi pompa pendorong variabel peka beban, yang dapat menyesuaikan perpindahan pompa oli secara real time, mewujudkan kontrol aliran presisi tinggi, dan sangat mengurangi kehilangan energi.

● Katup utama memiliki fungsi kompensasi aliran dan kontrol umpan balik beban, yang dapat dengan mudah mewujudkan kontrol yang stabil dari aksi tunggal dan aksi gabungan dalam berbagai kondisi kerja.

● Kerekan mengadopsi motor variabel yang dikontrol secara elektronik, dan kecepatan operasi lebih efisien;di antaranya, Max.kecepatan tali tunggal kerekan utama dan tambahan adalah 130m / mnt, dan efisiensi pengangkatan ada di industri.

● Mengadopsi sistem ayunan baru, mulai ayunan dan pengereman lebih stabil, dan kinerja fretting lebih baik.

● Mengadopsi sistem penurunan berat sendiri untuk mengurangi konsumsi energi dan meningkatkan stabilitas operasi penurunan.

 

Parameter Produk:

 

Parameter kinerja

 

 
Berat kerja seluruh mesin (kg) 45470
Maks.dinilai total berat angkat (t) 75
Tinggi angkat lengan utama + jib (m) 64.7
Tinggi angkat Boom dasar (m) 13.2
Tinggi angkat Boom utama (m) 47.3
Maks.momen angkat Lengan dasar (kN m) 2958
Maks.momen angkat Boom utama (kN m) 1429
Panjang booming Dasar boom (m) 12.2
Panjang boom Boom utama (m) 47
Panjang boom Boom utama+jib (m) 47+17.5
min.nilai amplitudo (m) 3
Sudut pemasangan jib (°) 0,15,30
Maks.kecepatan kerekan utama tali tunggal tanpa beban (m/mnt) 130
Tali tunggal winch bantu Max.kecepatan tanpa beban (m/mnt) 130
Waktu ekstensi/retraksi penuh booming 100/120
Waktu booming naik/turun penuh 70/90
Kecepatan putaran (rpm) 2
Waktu perpanjangan/pencabutan penuh cadik horizontal 30/30
Waktu cadik vertikal ditarik/dilepaskan sepenuhnya 30/35

 

Casis

 

 
Kecepatan mengemudi (km/jam) 82
min.radius putar (mm) 16500
min.jarak tanah (mm) 300
Sudut pendekatan (°) 20
Sudut keberangkatan (°) 13
Jarak pengereman (m) 10
Kemampuan menanjak (%) 40
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer (L) 48

 

Mesin

 

 
Nilai daya KW (HP) 276
Kecepatan terukur (rpm) 2200
Maks.torsi (N m) 1480/1200~1600

 

75ton Derek Truk Bekas Sany STC75 Derek Mobil Truk Bekas 075ton Derek Truk Bekas Sany STC75 Derek Mobil Truk Bekas 175ton Derek Truk Bekas Sany STC75 Derek Mobil Truk Bekas 2kami