-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
XCMG QAY650 Digunakan Semua Crane Medan 650 Ton Mobile Crane 152m
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
x| Status | Digunakan | Max. Maks. Lifting Height Mengangkat Tinggi | 18- 152m |
|---|---|---|---|
| Ma. Bu Lifting Weight Angkat Berat | 650 ton | Nomor Poros | 8 |
| Boom jib | 2 Bagian | Tanggal produksi | 2014 |
| Menyoroti | 152m Digunakan Semua Crane Medan,QAY650 Digunakan Semua Crane Medan,650 Ton Mobile Crane |
||
Derek Truk Semua Medan XCMG Bekas XCMG QAY650 Ton Derek Tangan Kedua
Detail Produksi:
|
Model nomor.
|
QAY650 |
Tipe Boom | Teleskopis |
|
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
650000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 92m |
|
Maks.Kemampuan menanjak
|
40% | Diameter putar | 29m |
|
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan persyaratan kemasan ekspor | Spesifikasi |
22695 × 3000 × 4000mm |
|
Jarak tempuh berkendara
|
60000ms | Jam kerja | 4000 jam |
|
Merek dagang
|
XCMG | Tempat asal | Cina |
- XCMG QAY650A all-terrain crane diposisikan untuk memenuhi persyaratan instalasi turbin angin 1.5MW utama di pasar, dan dapat memenuhi konstruksi dan pemeliharaan beberapa tenaga angin 2.0MW, pengangkatan peralatan petrokimia dan konstruksi jembatan.
- Mengadopsi sasis khusus semua medan 8 gandar, bentuk kemudi dan kemudi adalah 16x8x16, struktur cadik tipe-X;Boom utama tipe kotak 7 bagian U, panjang boom adalah 18-92 meter;dilengkapi dengan pengangkat super tipe Y tingkat ganda, jib luffing dan kepala boom tenaga angin khusus, jib tetap terpanjang dapat mencapai 56 meter, dan jib luffing dapat mencapai 56 m.
- Desain kondisi kerja kepala boom tenaga angin khusus untuk memenuhi persyaratan pemasangan turbin angin 2.0MW;
- Metode pengait counterweight self-top baru diadopsi untuk mewujudkan self-disassembly counterweight.
- Menggunakan teknologi kotak hitam, teknologi kontrol tampilan layar sentuh, deteksi kesalahan, teknologi diagnosis, dan banyak teknologi berteknologi tinggi lainnya.
- Sistem daya sasis dioptimalkan dan disesuaikan, yang lebih efisien dan hemat energi;sistem kemudi multi-mode yang dikontrol secara elektronik secara presisi memastikan kemudi yang fleksibel dan andal;sistem manajemen terintegrasi multi-rem yang canggih memastikan berkendara yang aman dan ekonomis.
Parameter Produk:
|
Barang
|
Satuan
|
Nilai
|
| Item parameter | QAY650 | |
|
Ukuran
|
||
| Panjang keseluruhan dari seluruh mesin | mm | 22695 |
| Lebar keseluruhan dari seluruh mesin | mm | 3000 |
| Tinggi keseluruhan dari seluruh mesin | mm | 4000 |
| Jarak roda | mm |
1500+2150+1500+1500 +3430+3680+1500 |
| Jarak ban | mm | 2590 |
|
Bobot
|
||
| Massa total dalam keadaan mengemudi | kg | 94400 |
| Beban gandar | kg | 11680×5+12000×3 |
|
Parameter dinamis
|
||
| Model mesin (Kabin operasi) | OM906LA | |
| Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 205/2100 |
| Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 1110/1200~1600 |
| Model mesin (Kabin mengemudi) | OM502LA.E3A/1 | |
| Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 480/1800 |
| Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 2800/1300 |
|
Parameter perjalanan
|
||
|
Bepergian |
||
| Kecepatan tertinggi | km/jam | 75 |
| min.kecepatan mengemudi yang stabil | km/jam | 2 |
|
Belok |
||
| min.diameter putar | m | 29 |
| Boom kepala Min.diameter putar | m | 34 |
| Maks.nilai | kan | 40(94,4t) |
| min.pembebasan tanah | mm | 280 |
| Sudut pendekatan | ° | 12 |
| Sudut keberangkatan | ° | 30 |
| Jarak pengereman | m | 10 |
| Konsumsi bahan bakar per 100 km | L | 110 |
|
Parameter kinerja utama
|
||
| Maks.nilai | (%) | - |
| Maks.Nilai Berat Angkat Kotor | t | 650 |
| min.nilai amplitudo | m | 3 |
| Maks.momen angkat lengan dasar | kN·m | 1500 |
| Radius putar ekor meja putar | mm | 7300 (berat keseimbangan) |
|
Cadik
|
||
| Vertikal | m | 11.1 |
| Horisontal | m | 10 |
| Maks.angkat tinggi | ||
| Boom dasar | m | 19 |
| Lengan utama terpanjang | m | 91 |
| Boom utama + jib | m | 130 |
| Panjang booming | ||
| Boom dasar | m | 18 |
| Lengan utama terpanjang | m | 92 |
| Boom utama + jib | m | - |
| Boom utama + jib + ekstensi terpanjang | m | 56/91 (opsional) |
| Kecepatan kerja | ||
| Maks.Kecepatan rotasi | r/mnt | 1 |
| Mengangkat kecepatan | ||
| Mekanisme pengangkat utama | (m/mnt) | 140 (kosong) |
| Mekanisme pengangkat tambahan | (m/mnt) | - |
| Luffing jib luffing winch | (m/mnt) | 140 |
|
Waktu perpanjangan boom
|
||
| Ekstensi penuh | (s) | 1350 |
| Kontraksi penuh | (s) | 1350 |
|
Waktu amplitudo
|
||
| Pengangkatan boom penuh | s | 150 |
| Penurunan boom penuh | s | - |
|
Cadik ditarik
|
||
| Horisontal | ||
| menempatkan pada saat yang sama | s | - |
| terima sekaligus | s | - |
| Vertikal | ||
| menempatkan pada saat yang sama | s | - |
| terima sekaligus | s | - |

