-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
2021 Digunakan Semua Terrain Crane XCMG QAY500 500 Ton Truck Crane 91m

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xMax. Maks. Lifting Weight Angkat Berat | 500ton | Max. Maks. Lifting Height Mengangkat Tinggi | 18- 91m |
---|---|---|---|
Nomor Poros | 8 | Jib | 2 Bagian |
tanggal produksi | 2021 | Kondisi | Digunakan |
Menyoroti | 91m Digunakan Semua Crane Medan,QAY500 Digunakan Semua Crane Medan,XCMG 500 Ton Truck Crane |
2021 Truk Derek Bekas XCMG QAY500 Derek Ponsel Truk Bekas
Detail Produksi:
Model nomor.
|
QAY500 |
Tipe Boom | Teleskopis |
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
500000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 84m |
Kemampuan menanjak Maks
|
35% | Diameter kerja: | 30m |
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan Min.persyaratan kemasan ekspor: | Spesifikasi |
15918 × 3080 × 4000mm |
Jarak tempuh mengemudi
|
200000M | Jam kerja | 1200j |
Merek dagang
|
XCMG | Tempat asal | Cina |
Kode HS
|
Kapasitas Pasokan | 10 Unit/ Bulan |
- Derek segala medan QAY500 dilengkapi dengan kabin mewah ruang besar generasi baru yang diperbesar dan diperlebar, dan dilengkapi dengan konsol tengah gabungan, instrumen tampilan serba digital, kursi suspensi udara Grammer, dan tampilan belakang yang dapat disetel secara elektrik. cermin.Produk ini adalah sasis delapan poros, kemudi enam poros, penggerak empat poros, dan tenaga yang cukup.
- Boom bagian elips 7 bagian dilengkapi dengan mekanisme teleskopik baut silinder tunggal.
- Panjang cadik penuh adalah 84m.Pada saat yang sama, produk ini memiliki berbagai perangkat opsional, seperti jib tetap dan diperpanjang 63m, dan jib luffing 95m, yang memperluas pengoperasian derek.ruang, membuat proyek instalasi dengan persyaratan ketinggian kerja yang tinggi, seperti proyek tenaga angin;meningkatkan perangkat super-angkat dari gaya boom, mengalikan panjang jib crane, meningkatkan ketinggian pengangkatan sebesar 712m, dan meningkatkan kinerja pengangkatan sebesar 1260%.
- Teknologi kontrol terintegrasi komputer, melalui penerapan teknologi bus lapangan, membuat efek hemat energi dari produk sangat jelas, diagnosis kesalahan sangat cerdas, dan kontrolnya sangat otomatis.
- Produk ini dilengkapi dengan kerekan tambahan yang khusus digunakan untuk memasang tali kawat pada pengait besar, dan pembongkaran perangkat opsional seperti counterweight, luffing jib, dll., diselesaikan oleh mesin itu sendiri, dengan mempertimbangkan kenyamanan pemasangan dan pembongkaran semaksimal mungkin.
Parameter Produk:
Barang | Satuan | Parameter |
Item parameter | QAY500 | |
Parameter ukuran | ||
Panjang keseluruhan dari seluruh mesin | mm | 20900 |
Lebar keseluruhan dari seluruh mesin | mm | 3000 |
Tinggi keseluruhan dari seluruh mesin | mm | 4000 |
Jarak roda | mm |
1650+1650+2900+1650 +1650+2350+1650 |
Jarak ban | mm | 2540 |
Parameter berat: | ||
Massa total dalam keadaan mengemudi | kg | 96000 |
Beban gandar | kg | 12000 × 8 |
Parameter dinamis | ||
Model mesin (Kabin operasi) | OM906LA | |
Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 205/2100 |
Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 1110/1200~1600 |
Model mesin (Kabin mengemudi) | OM502LA.E3A/1 | |
Daya pengenal mesin | kw/(r/mnt) | 480/1800 |
Torsi pengenal mesin | Nm/(r/mnt) | 2800/1300 |
Parameter perjalanan | ||
Bepergian | ||
Kecepatan tertinggi | km/jam | 80 |
min.kecepatan mengemudi yang stabil | km/jam | 2 |
Memutar | ||
min.diameter putar | m | 30 |
Boom kepala Min.diameter putar | m | - |
Maks.nilai | kan | 35(96t) |
min.pembebasan tanah | mm | 330 |
Sudut pendekatan | ° | 13 |
Sudut keberangkatan | ° | 15 |
Jarak pengereman | m | 10 |
Konsumsi bahan bakar per 100 km | L | 105 |
Parameter kinerja utama | ||
Maks.kemampuan menanjak | (%) | - |
Maks.Nilai Berat Angkat Kotor | t | 500 |
min.nilai amplitudo | m | 3 |
Maks.momen pengangkatan boom dasar | kN·m | 15190 |
Radius putar ekor meja putar | mm | 6760 |
Cadik | ||
Vertikal | m | 10.125 |
Horisontal | m | 9,6(6,5) |
Maks.angkat tinggi | ||
Boom dasar | m | 17.5 |
Ledakan utama terpanjang | m | 84.2 |
Boom utama + jib | m | 124 |
Panjang booming | ||
Boom dasar | m | 16.1 |
Ledakan utama terpanjang | m | 84 |
Boom utama + jib | m | - |
Boom utama + jib + ekstensi terpanjang | m | 56/91 (opsional) |
Kecepatan kerja | ||
Maks.Kecepatan rotasi | r/mnt | 0.8 |
Mengangkat kecepatan | ||
Mekanisme pengangkat utama | (m/mnt) | 170 (lapisan kerja terluar) |
Mekanisme pengangkatan tambahan | (m/mnt) | 170 (lapisan kerja terluar) |
Luffing jib luffing winch | (m/mnt) | 65 (lantai empat) |
Waktu perpanjangan boom | ||
Ekstensi penuh | s | 960 |
Retraksi penuh | 900 | |
Waktu amplitudo | ||
Pengangkatan boom penuh | s | 125 |
Penurunan boom penuh | s | - |
Cadik ditarik | ||
Horisontal | ||
menempatkan pada saat yang sama | s | 60 |
terima sekaligus | s | 40 |
Vertikal | ||
menempatkan pada saat yang sama | s | 60 |
terima sekaligus | s | 45 |