Semua produk
-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
Kontak Person :
Hu
Nomor telepon :
16673061662
Derek Perayap XCMG Bekas XCMG XGC75 Derek Perayap Tangan Kedua 75 Ton
| Tempat asal | Cina |
|---|---|
| Nama merek | XCMG |
| Sertifikasi | CE, ISO9001 |
| Nomor model | SCC750E |
| Kuantitas min Order | 1 |
| Harga | negotiable |
| Kemasan rincian | Dalam jumlah besar |
| Waktu pengiriman | 5-7 hari |
| Syarat-syarat pembayaran | L/C, T/T |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xDetail produk
| Kondisi | Digunakan | Tinggi Pengangkatan Maksimum | 13～58 M |
|---|---|---|---|
| Berat Angkat Maksimum | 75 ton | Jib | 3 Bagian |
| Spesifikasi | 12300 × 3360 × 3300mm | tanggal produksi | 2017 |
| Menyoroti | Derek Perayap XCMG Bekas,Derek Perayap XGC75 XCMG,Derek Perayap Tangan Kedua 75 ton |
||
Deskripsi Produk
Derek Perayap XCMG Bekas XCMG XGC75 Derek Perayap Tangan Kedua
Detail Produksi:
|
Model nomor.
|
XGC75 |
Tipe Boom |
Booming menara |
|
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
75.000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 49m |
|
Maks.Kemampuan menanjak
|
30% | Jam kerja | 7000j |
|
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan persyaratan kemasan ekspor | Spesifikasi |
12,7 × 3,4 × 3,4 M |
|
Merek dagang
|
XCMG | Asal | Cina |
1. Desain transportasi dan perakitan/pembongkaran yang dioptimalkan.
* Mesin dasar dirancang untuk transportasi terintegrasi, tanpa membongkar rangka perayap dan dasar boom, yang sangat menghemat biaya transportasi dan meningkatkan efisiensi perakitan/pembongkaran.
* Teknologi swadaya gantry tipe A yang unik dapat mewujudkan swadaya tanpa silinder oli dan mewujudkan perakitan cepat derek.* Berat penyeimbang tunggal tidak melebihi 4 ton, dan perangkat pengangkat tambahan kecil dapat mencapai perakitan penyeimbang lengkap.
2. Desain sistem hidrolik yang dioptimalkan
* Mengadopsi katup utama LUDV yang sangat terintegrasi, dengan operasi multi-arah, mengontrol aliran gabungan, pemilihan kecepatan tinggi/rendah, dan fungsi lainnya untuk memastikan efisiensi operasi.
* Filter bypass independen yang unik dan perangkat adsorpsi magnetik yang kuat di industri digunakan untuk memperkuat kemampuan penyaringan dan anti-emulsifikasi dari sistem hidrolik.
3. Fungsi sakelar satu tombol dari kait utama / bantu Menggunakan sakelar satu tombol
Peralihan kait utama/tambahan dapat dengan mudah direalisasikan, dan jangkauan aplikasi lebih luas.
Mesin ini diproduksi pada tahun 2017, panjang boom utama adalah 49m, kait utama adalah 55T, kait tambahan adalah 8T, tidak ada pelepasan cepat, tidak ada overfitting, dan kondisi kendaraan sangat baik.
Parameter Produk:
|
Proyek
|
Nilai
|
|
| Item parameter | - | XGC75 |
|
kinerja kerja
|
||
| Maks.kapasitas angkat terukur dari boom utama | (t) | 75 |
| Maks.dinilai kapasitas angkat jib tetap | (t) | 12 |
| Maks.dinilai kapasitas angkat luffing jib | (t) | - |
| Maks.Mengangkat Momen | (tm) | 286 |
| Maks.kapasitas angkat menara jib | (t) | - |
| Maks.dinilai kapasitas angkat katrol tunggal di ujung lengan | (t) | 6.5 |
| Maks.dinilai kapasitas angkat jib khusus | (t) | - |
|
Ukuran
|
||
| Panjang boom utama | (m) | 13～58 |
| Sudut luffing boom utama | (°) | -3～80 |
| Panjang Jib Tetap | (m) | 7～19 |
| Panjang Menara Jib | (m) | - |
| Maks.ukuran satu bagian dalam keadaan transportasi (L × W × H) | (m) | 12,7 × 3,4 × 3,4 |
| Sudut pemasangan jib tetap | (°) | 10 °, 30 ° |
| Panjang Jib Khusus | (m) | - |
| Kecepatan kerja | ||
| Maks.kecepatan tali tunggal dari mekanisme pengangkatan | (m/mnt) | 128 |
| Maks.kecepatan tali tunggal mekanisme boom luffing utama | (m/mnt) | 70 |
| Maks.kecepatan tali tunggal mekanisme jib luffing | (m/mnt) | - |
| Maks.Kecepatan rotasi | (r/mnt) | 3 |
| Maks.kecepatan mengemudi | (km/jam) | 1.4 |
| Kemampuan menanjak | (%) | 30 |
| Tekanan tanah rata-rata | (MPa) | 0,08 |
| Maks.kecepatan tali tunggal mekanisme menara boom luffing | (m/mnt) | - |
| Maks.kecepatan tali tunggal dengan super hoisting dan luffing | (m/mnt) | - |
| Mesin | ||
| Model | - | SC7H210/QSB6.7 |
| Tenaga mesin | (kW) | 154/153 |
| Emisi | - | Euro /Euro |
| Bobot | ||
| Massa seluruh mesin | (t) | 61 (kait utama, lengan 13m) |
| Maks.massa/potongan dalam kondisi pengiriman | (t) | 37 |
Rekomendasi Produk