-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
XCMG XGC75 Derek Perayap Bekas 75 Ton Derek Perayap Tangan Kedua MOY 2018

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xKondisi | Digunakan | Tinggi Pengangkatan Maksimum | 13~58 M |
---|---|---|---|
Berat Angkat Maksimum | 75 ton | Jib | 3 Bagian |
Spesifikasi | 12,7 × 3,4 × 3,4 M | tanggal produksi | 2018 |
Menyoroti | XCMG Derek Perayap Bekas,Derek Perayap Bekas XGC75,Derek Perayap 75 ton |
Derek Perayap Bekas XCMG XGC75 Derek Perayap Tangan Kedua MOY 2018
Detail Produksi:
Model nomor.
|
XGC75 | Tipe Boom | Booming menara |
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
75.000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 40m |
Kemampuan menanjak Maks
|
30% | Jam kerja | 6000 jam |
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan persyaratan kemasan ekspor | Spesifikasi | 12,7 × 3,4 × 3,4 M |
Merek dagang
|
XCMG | Tempat asal | Cina |
Kode HS
|
Kapasitas Pasokan | 1 Unit Per Bulan |
1. Desain yang dioptimalkan untuk transportasi dan perakitan / pembongkaran
* Mesin dasar dirancang untuk transportasi terintegrasi, tanpa membongkar rangka perayap dan dasar boom, yang sangat menghemat biaya transportasi dan meningkatkan efisiensi perakitan/pembongkaran.
* Teknologi swadaya gantry tipe A yang unik dapat mewujudkan swadaya tanpa silinder oli dan mewujudkan perakitan cepat derek.
2. Desain sistem hidrolik yang dioptimalkan
* Mengadopsi katup utama LUDV yang sangat terintegrasi, dengan operasi multi-arah, mengontrol aliran gabungan, pemilihan kecepatan tinggi/rendah, dan fungsi lainnya untuk memastikan efisiensi operasi.
* Filter bypass independen yang unik dan perangkat adsorpsi magnetik yang kuat di industri digunakan untuk memperkuat kemampuan penyaringan dan anti-emulsifikasi dari sistem hidrolik.
3. Fungsi switching satu tombol dari kait utama / bantu
Mesin ini diproduksi pada tahun 2018. Boom utama adalah 40 meter, kait utama adalah 32T, dan kait tambahan adalah 8T.tidak ada pelepasan cepat, tidak ada overfitting, dan kondisi kendaraan sangat baik.
Parameter Produk:
Barang
|
Satuan | Parameter |
Item parameter | - | XGC75 |
kinerja kerja
|
||
Maks.kapasitas angkat terukur dari boom utama | (t) | 75 |
Maks.dinilai kapasitas angkat jib tetap | (t) | 12 |
Maks.dinilai kapasitas angkat luffing jib | (t) | - |
Maks.momen mengangkat | (tm) | 286 |
Maks.kapasitas angkat menara jib | (t) | - |
Maks.kapasitas angkat terukur katrol tunggal di ujung boom | (t) | 6.5 |
Maks.dinilai kapasitas angkat jib khusus | (t) | - |
Ukuran
|
||
Panjang booming | (m) | 13~58 |
Sudut luffing boom utama | (°) | -3~80 |
Panjang jib tetap | (m) | 7~19 |
Panjang jib menara | (m) | - |
Maks.ukuran satu bagian dalam keadaan pengiriman (panjang × lebar × tinggi) |
(m) | 12,7 × 3,4 × 3,4 |
Sudut pemasangan jib tetap | (°) | 10 °, 30 ° |
Panjang Jib Khusus | (m) | - |
Kecepatan kerja
|
||
Maks.kecepatan tali tunggal dari mekanisme pengangkatan | (m/mnt) | 128 |
Maks.kecepatan tali tunggal mekanisme boom luffing utama | (m/mnt) | 70 |
Maks.kecepatan tali tunggal mekanisme jib luffing | (m/mnt) | - |
Maks.Kecepatan rotasi | (r/mnt) | 3 |
Kecepatan tertinggi | (km/jam) | 1.4 |
Kemampuan menanjak | (%) | 30 |
Tekanan tanah rata-rata | (MPa) | 0,08 |
Maks.kecepatan tali tunggal mekanisme menara boom luffing | (m/mnt) | - |
Super hoisting dan luffing Max.kecepatan tali tunggal | (m/mnt) | - |
Mesin
|
||
Model | - | SC7H210/QSB6.7 |
Tenaga mesin | (kW) | 154/153 |
Emisi | - | Euro II/Euro III |
Parameter berat:
|
||
Berat mesin | (t) | 61 (Kait utama, jib 13m) |
Maks.massa per potong dalam kondisi pengiriman | (t) | 37 |