-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
XCA230C XCMG Derek Semua Medan 230 Ton Derek 114m

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xKondisi | Digunakan | Tinggi Pengangkatan Maksimum | 13,8 - 114m |
---|---|---|---|
Berat Angkat Maksimum | 230 ton | Nomor Poros | 5 |
Jib | 2 Bagian | tanggal produksi | 2021 |
Menyoroti | XCA230C XCMG Derek Semua Medan,114m XCMG Derek Semua Medan,Derek XCMG 230 Ton |
XCMG Digunakan Derek Truk Semua Medan XCMG XCA230C Ton Derek Tangan Kedua
Detail Produksi:
Model NO.
|
XCA230C |
Tipe Boom | Teleskopis |
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
230000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 75m |
Maks.Kemampuan menanjak
|
67% | Diameter kerja: | 23.5m |
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan persyaratan kemasan ekspor | Spesifikasi |
15850 × 3000 × 3980mm |
Jarak tempuh mengemudi
|
150000m |
Jam kerja |
1500j |
Merek dagang
|
XCMG | Tempat asal | Cina |
Kode HS
|
Kapasitas Pasokan | 1 Unit Per Bulan |
- XCA230C dilengkapi dengan mesin 550-tenaga kuda, Max.torsi 2500N.m, penggerak mekanis empat gandar, dan berkat tata letak seluruh alat berat yang sangat baik dan suku cadang transmisi yang sangat baik, daya penggerak dimaksimalkan, dan kinerja panjat setinggi 60%.
- Seluruh kendaraan dengan berat lebih dari 100 ton dapat digerakkan tanpa tekanan, dengan cepat dipasang, dan efisiensi kerja penuh!
- XCA230C memiliki 12 gigi maju dan empat mode mengemudi.Teknologi deteksi beban gandar dapat secara dinamis menghitung beban gandar dan posisi pusat gravitasi kendaraan, dan secara otomatis mencocokkan roda gigi tertinggi dan mode penggerak gandar secara real time;
- Ketika transisi beban berat, sensor tekanan yang dipasang pada setiap sumbu dapat mendeteksi nilai beban poros secara real time, dan memberikan alarm ketika beban poros tidak normal;
- Dan ingatkan pengemudi untuk mengontrol kecepatan secara real time untuk mencegah terbaliknya kendaraan transisi beban berat.Berbagai teknologi melindungi keselamatan berkendara kendaraan, dan mengemudi cerdas dan nyaman.
- Derek bertonase besar XCMG dilengkapi dengan berbagai metode pengereman aktif dan bantu.Bagaimana mereka bekerja sama?Jawabannya rumit dan sederhana!
- Sederhananya, pengemudi hanya perlu menginjak rem, dan beberapa rem secara otomatis akan campur tangan pada saat yang sama, menghindari operasi manual pengemudi yang rumit, dan jarak pengereman dapat dikurangi hingga 15%!
- Sisi rumitnya adalah ia juga dapat secara dinamis mengalokasikan berbagai bentuk pengereman dan memainkan proporsi sesuai dengan persyaratan gaya pengereman, sehingga mencapai kontrol gaya pengereman yang tepat dan sepenuhnya menunjukkan kekuatan teknologi terdepan XCMG!
- Selain itu, kaliper rem disematkan dengan sensor pendeteksi keausan, dan batas keausan secara otomatis diingatkan, dan jaminan keamanan sepenuhnya bertanggung jawab!
- Jika efisiensi dikaitkan dengan pendapatan saat ini, maka keamanan adalah jaminan pendapatan jangka panjang.XCMG XCA230C akan membantu Anda terus mengembangkan bisnis Anda saat ini dan masa depan!
Parameter Produk:
Barang | XCA230C |
Parameter ukuran | 15850 × 3000 × 3980 |
Panjang keseluruhan seluruh mesin (mm) | 15850 |
Lebar keseluruhan seluruh mesin (mm) | 3000 |
Tinggi keseluruhan seluruh mesin (mm) | 3980 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2650+1650+2900+1650 |
Jarak ban (mm) | 2590/2590/2590/2590/2590 |
Parameter berat:
|
|
Beban gandar (kg) | 11650/11650/11650/10020/10020 |
Parameter dinamis
|
|
Model mesin | MC13.54-61/WP13.550E62 |
Parameter perjalanan
|
|
Bepergian
|
|
Maks.kecepatan perjalanan (km/jam) | 80 |
min.kecepatan mengemudi yang stabil (km/jam) | 1~1.5 |
Memutar
|
|
min.diameter putar (m) | 18.5 |
Boom kepala Min.diameter putar (m) | 23.5 |
Maks.nilai(%)
|
|
min.jarak tanah (mm) | 307 |
Sudut pendekatan (°) | 18 |
Sudut keberangkatan (°) | 14 |
Jarak pengereman (Aspal kering dan datar atau perkerasan beton, Ketika kecepatan kendaraan adalah 30km/jam) (m) |
10 |
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer (L) | 72 |
Parameter kinerja utama
|
|
Maks.kemampuan menanjak (%) | 67 |
Maks.dinilai total berat angkat (t) | 230 |
min.nilai amplitudo (m) | 3 |
Maks.momen angkat lengan dasar (kN m) | 7393 |
Radius putar ekor meja putar (mm) | 5160/4883 |
Kaki
|
|
Membujur (m) | 9.19 |
Lateral (setengah ekstensi) (m)
|
|
Boom dasar (m) | 13.8 |
Boom utama terpanjang (m) | 75 |
Boom utama + jib terpanjang (m) | 114.1 |
Kecepatan kerja
|
|
Maks.kecepatan rotasi (r / mnt) | 1,5 |
Mekanisme pengangkatan utama (m/mnt)
|
|
Kecepatan angkat (tali tunggal, tanpa beban, lantai 4) | 130/≥130 |
Waktu perpanjangan boom | 800/780 |
Secara bersamaan menempatkan | 40 |
Tanda terima simultan | 40 |
Retraksi cadik-vertikal
|
|
Secara bersamaan menempatkan | 80 |
Tanda terima simultan | 40 |

