-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
QY70V Zoomlion Derek Truk Tangan Kedua Truk Bekas 70 Ton Mobile Crane

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xKondisi | Digunakan | Tinggi Pengangkatan Maksimum | 46,5 - 62,5m |
---|---|---|---|
Berat Angkat Maksimum | 70ton | Nomor Poros | 4 |
Jib | 2 Bagian | tanggal produksi | 2010 |
Menyoroti | Derek Truk Tangan Kedua Zoomlion,Derek Truk Tangan Kedua QY70V,Derek Ponsel Bekas 70 Ton |
Bekas Zoomlion Truck Crane Zoomlion QY70V Second Hand Truck Mobile Crane
Detail Produksi:
Model nomor.
|
QY70V | Tipe Boom | Teleskopis |
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
70000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 44.2m |
Kemampuan menanjak Maks
|
30% | Diameter kerja: | 24m |
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan Min.persyaratan kemasan ekspor: | Spesifikasi | 14×2.75×3.75M |
Jarak tempuh mengemudi
|
140000km | Jam kerja | 12000 jam |
Merek dagang
|
Zoomlion | Tempat asal | Cina |
Kode HS
|
Kapasitas Pasokan | 10 Unit/ Bulan |
Derek truk Zoomlion 70V adalah generasi baru produk berkinerja tinggi yang dikembangkan secara independen oleh perusahaan kami untuk memenuhi permintaan pasar dan mengintegrasikan pengalaman bertahun-tahun dan teknologi canggih.Parameter kinerja seperti tinggi angkat, panjang utama, kecepatan kerja, dan kapasitas angkat derek semuanya berada pada level terdepan internasional saat ini.
Produk ini adalah derek truk kontrol proporsional rotasi penuh, teleskopik, elektro-hidraulik, dengan kinerja luar biasa,
Operasi yang fleksibel dan karakteristik lainnya, boom utama dapat diperluas dan ditarik secara sewenang-wenang, dan outrigger sepenuhnya diperpanjang dan setengah diperpanjang.Dibuat oleh perusahaan kami
Mengemudi dengan sasis khusus untuk empat gandar, memenuhi standar emisi Ouchuan atau T3, kabin memiliki bidang pandang yang luas, dekorasi yang mewah dan nyaman, penggerak 8X4
Power steering hidrolik yang dinamis, ringan dan fleksibel.
Produk ini mengadopsi katup pembalik proporsional elektro-hidraulik terbaru dengan umpan balik beban dan pompa variabel umpan balik beban + sistem pompa roda gigi kuantitatif, sehingga kemampuan kerja setiap aktuator dapat digunakan sepenuhnya.Aksi gabungan dari mekanisme ayunan, slewing, dan teleskopik sangat meningkatkan efisiensi kerja derek.Ini memiliki karakteristik operasi ringan, fleksibilitas, pekerjaan yang stabil dan andal, pengaturan kecepatan stepless dan sebagainya.Dalam sistem hidrolik, terdapat alat pengaman seperti katup pelepas, katup keseimbangan, kunci hidrolik, katup penyangga putar, dll, untuk mencegah tekanan sistem hidrolik terlalu tinggi dan menghindari kecelakaan akibat pecahnya pipa oli.Sistem kontrol menggunakan teknologi bus, memiliki fungsi self-diagnosis kesalahan, dan dilengkapi dengan layar kristal cair layar penuh.Ini dapat menampilkan tekanan titik kesalahan secara real time dan menyediakan metode pemecahan masalah.
Derek dilengkapi dengan berbagai perangkat keselamatan seperti pembatas torsi dan sistem pencahayaan lengkap, yang dapat memastikan operasi yang aman dan andal serta memfasilitasi operasi malam hari.
Produk ini memiliki bentuk baru, yang memadukan keindahan dalam bentuk, bentuk garis, dan warna.Penampilannya telah memenangkan paten nasional dan memenangkan hadiah khusus untuk penampilan di Pameran Mesin Konstruksi Internasional Beijing 2005.
Parameter Produk:
Proyek
|
QY70V | |
kinerja kerja | Maks.kapasitas angkat terukur (kg) | 70000 |
Maks.momen beban boom dasar (kN.m) | 2646 | |
Maks.momen beban boom utama terpanjang (kN.m) | 1376 | |
Maks.ketinggian angkat boom dasar (m) | 12.8 | |
Maks.ketinggian angkat boom utama (m) | 46.4 | |
Maks.mengangkat ketinggian jib (m) | 62.5 | |
Kecepatan kerja | Maks.kecepatan tali tunggal (winch utama) (m/min) | 140 |
Maks.kecepatan tali tunggal (winch bantu) (m/mnt) | 120 | |
Ledakanmenderu-deruwaktu (menit) | 55 | |
Ledakanteleskop keluarwaktu) | 110 | |
Kecepatan putaran (r/mnt) | 0-1.7 | |
Parameter perjalanan | Maks.kecepatan perjalanan (km/jam) | 75 |
Maks.kemampuan menanjak (%) | 37 | |
min.diameter putar (m) | 20 | |
min.jarak tanah (mm) | 300 | |
Konsumsi oli/100km (L) | 48 | |
Bobot | Bobot mati dalam kondisi bepergian(kg) | 48000 |
Massa trotoar kendaraan lengkap(kg) | 47870 | |
Beban gandar depan (kg) | 24000 | |
Beban gandar belakang (kg) | 24000 | |
Ukuran | Dimensi (L×W×T) (mm) | 14500×2800×3850 |
Jarak longitudinal outrigger (m) | 6.15 | |
Jarak lateral cadik (m) |
Ekstensi penuh 7.8, Setengah ekstensi 5.17 |
|
Radius putar ekor (mm) | 4280 | |
Panjang lengan utama (m) | 12.0—46.0 | |
Sudut elevasi boom utama ° | -2- 80 | |
Panjang jib (m) | 9.5,16.0 | |
Mengimbangi (°) | 0,15,30 | |
Mesin | Model mesin sasis |
Weichai (Hangfa) WD615.46 rdaya (kw/rpm) 266/2200 |