-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
Truk Derek Bekas XCMG QY90K Derek Mobil Truk Bekas

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xKondisi | Digunakan | Tinggi pengangkat maksimum | 13.8 - 71m |
---|---|---|---|
Berat Angkat Maksimum | 90Ton | Nomor Poros | 5 |
Jib | 2 bagian | Tanggal Produksi | 2014 |
Menyoroti | QY90K Truk Mobile Crane,Keran mobil truk bekas,Keran truk bekas XCMG QY90K |
Keran truk bekas XCMG QY90K Keran mobil truk bekas
Rincian produksi:
MOdel Tidak.
|
QY90K |
Jenis boom | Teleskop |
Kapasitas Angkat Nominal
|
70000 kg | Maks. Tinggi Angkat Jib | 55m |
Kemampuan Grade Max
|
45% | Diameter Kerja | 23m |
Paket Pengangkutan
|
Memenuhi Min. persyaratan kemasan ekspor | Spesifikasi |
14700 × 2800 × 3900 mm |
Kilometer Mengemudi
|
600000M | Jam kerja | 6000 jam |
Merek dagang
|
XCMG | Tempat Asal | Cina |
Kode HS
|
Kapasitas Pasokan | 10 Unit/ Bulan |
Produk klasik seri XCMG K 90 ton, boom elips enam bagian, sasis crane medan kasar lima poros, bobot lawan gabungan, struktur kompak dan tata letak yang wajar.
Kinerja mengangkat dan mengemudi komprehensif. "U" berbentuk boom, kepala boom plug-in, slider tertanam diperpanjang, kapasitas angkat super.Teknologi teleskopik baut silinder tunggal yang memiliki hak cipta, sistem teleskopik sepenuhnya ditingkatkan untuk meningkatkan keselamatan aktif. Sistem penginderaan beban yang dikendalikan oleh bus PLC memiliki kinerja kontrol yang mulus. Teknologi kontrol lambat teleskopik.Mengadopsi sistem kontrol bus digitalBagian struktural utama mengadopsi teknologi las otomatis, dengan nol cacat las dan keandalan tinggi.Sistem diagnostik kesalahan di dalam pesawat membuat operasi lebih aman dan lebih dapat diandalkan.
Parameter produk:
Dimensi
|
Satuan
|
QY90K
|
Panjang keseluruhan | mm | 14700 |
Lebar keseluruhan | mm | 2800 |
Tinggi keseluruhan | mm | 3900 |
Berat | ||
Deadweight dalam kondisi perjalanan | kg | 53000 |
Beban pada poros depan (1, 2, 3 poros) | kg | 9000/9000/13000 |
Beban pada poros belakang (4, 5 poros) | kg | 13000/9000 |
Parameter Dinamis | ||
Model mesin | TAD720VE OM457LAIII/9 |
|
Daya nominal mesin | kW/r/menit | 174/2300 315/1900 |
Torsi nominal mesin | N.m/r/min | 845/1400 2100/1100 |
Parameter perjalanan | ||
Kecepatan maksimum | km/jam | 80 |
Min. diameter putar | m | 23 |
Min. jarak jauh dari tanah | mm | 315 |
Sudut pendekatan | ° | 20 |
Sudut keberangkatan | ° | 16 |
Max. gradasi | % | 45 |
Konsumsi minyakper 100 km | L | 60 |
Parameter kinerja utama | ||
Kapasitas angkat nominal maksimum | t | 90 |
Amplitudo nominal minimal | m | 3 |
Radius putaran ekor mesin putar | m | 4.51 |
Maks. moment beban | kN.m | 3234 |
Boom dasar | m | 12.3 |
Boom utama terpanjang | m | 55 |
Boom utama terpanjang + jib | m | 71 |
Jarak bujur dari outriggers | m | 7.5 |
Jarak sisi outrigger | m | 7.1 |
Parameter kecepatan kerja | ||
Waktu boom luffing | s | 75 |
Boom waktu perpanjangan penuh | s | 600 |
Kecepatan rotasi maksimum | r/menit | ≥ 2 |
Kecepatan maksimum dari mekanisme pengangkat utama (Satu tali) (tidak ada beban) |
m/menit | ≥ 120 |
Kecepatan maksimum dari mekanisme pengangkat bantu (Satu tali) (tidak ada beban) |
m/menit | ≥ 85 |

