QY40KC XCMG Truk Derek Bekas Truk Derek Mobil Bekas 35 Ton

Truk Derek Bekas XCMG QY40KC Derek Mobil Truk Bekas

Detail Produksi:

1. Desain, orisinalitas

Lihatlah efek cat yang cerah dan halus dari seluruh mobil, kelompok katup yang terbungkus penuh, pipa oli hidrolik dan tata letak kabel yang rapi untuk menyembuhkan gangguan obsesif-kompulsif.Esensi perusahaan, tidak ada air yang sembrono, dan menerapkan kebijakan "teknologi terdepan dan tidak merusaknya, menjadikannya kerajinan tangan", dan memiliki kualitas desain pemimpin industri yang unik.

2. Mengangkat kinerja di bawah kondisi frekuensi super tinggi

Dalam peningkatan produk, XCMG berfokus pada teknologi penting crane.Yang pertama adalah menciptakan kapasitas angkat yang sangat baik.Saat ini, booming QY40KC-1 masih berada di eselon pertama.Boom utama terpanjang pada tingkat yang sama adalah 45m, dan panjang boom lebih panjang dari generasi sebelumnya.1m, Maks.momen pengangkatan adalah 1600kN.m, dan Max.kapasitas angkat cadik penuh adalah 9t.

Kedua, mengandalkan platform Internet of Things, menganalisis data operasi produk 40 ton dalam beberapa tahun terakhir, dan fokus pada peningkatan kinerja kondisi kerja frekuensi tinggi dari desain dan pemosisian yang tepat: boom dasar, pendek dan menengah boom, boom menengah dan panjang, dan boom ekstensi penuh semuanya memimpin ke segala arah di industri ini.

3. Transmisi emas, kekuatan melonjak

Penampilan adalah yang terbaik: mesin dengan Max.tenaga 341 hp di kelas yang sama dipasangkan dengan gearbox 9-percepatan gigi Shaanxi, dan gandar reduksi ganda cocok untuk ban beban tinggi.Sistem transmisi emas ini memaksimalkan tenaga dan memastikan ekonomi pada tingkat tinggi.Dilengkapi dengan sasis tipe G khusus untuk empat gandar off-road, tata letaknya kompak, daya dukungnya besar, sudut lintasan longitudinal lebih besar dari 25 °, kemampuan memanjat tinggi, konsumsi bahan bakar rendah, dan kekuatan dan ekonomi adalah situasi yang saling menguntungkan.

Parameter Produk:

Item parameter	QY40KC
Ukuran	*
Panjang keseluruhan seluruh mesin (mm)	13745
Lebar keseluruhan seluruh mesin (mm)	2800
Tinggi keseluruhan seluruh mesin (mm)	3560
Jarak sumbu roda (mm)	1470+4050+1350
Jarak ban (mm)	2322/2059
Parameter berat:	*
Bobot mati dalam kondisi bepergian (kg)	39400
Beban gandar (kg)	6890/6890/12810/12810
Parameter dinamis	*
Model mesin	SC9DF340Q5
Daya pengenal mesin (kw/(r/min))	251/1900
Torsi pengenal mesin (Nm/(r/mnt))	1450/1100-1400
Parameter perjalanan	*
Bepergian	*
Maks.kecepatan perjalanan (km/jam)	90
min.kecepatan mengemudi yang stabil (km/jam)	2.5～3
Memutar	*
min.diameter putar (m)	24
Boom kepala Min.diameter putar (m)	29
Maks.nilai(%)	45
min.jarak tanah (mm)	293
Sudut pendekatan (°)	19
Sudut keberangkatan (°)	15
Jarak pengereman (m)	10
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer (L)	35
Parameter kinerja utama	*
Maks.dinilai berat angkat (t)	40
min.nilai amplitudo (m)	3
Maks.momen angkat lengan dasar (kN m)	1574
Radius putar ekor meja putar (mm)	3840 (berat keseimbangan) 3660 (subvolume)
Cadik	*
Membujur (m)	5.975
Horisontal (m)	7.1
Maks.angkat tinggi	*
Boom dasar (m)	11.3
Boom utama terpanjang (m)	43.6
Boom utama + jib terpanjang (m)	60.3
Boom utama + jib + ekstensi terpanjang	-
Panjang booming	*
Boom dasar (m)	11.3
Boom utama terpanjang (m)	44
Boom utama + jib	60
Boom utama + jib + bagian ekstensi terpanjang (m)	-
Kecepatan kerja	*
Maks.kecepatan slewing (r / mnt)	2,5
Mengangkat kecepatan	*
Mekanisme pengangkat utama	130 (tali tunggal, lapisan keempat, tanpa beban)
Mekanisme pengangkatan tambahan	130 (tali tunggal, lapisan keempat, tanpa beban)
Waktu perpanjangan boom	*
Ekstensi penuh	80
Penyusutan penuh	-
Waktu amplitudo	*
Pengangkatan penuh	40
Penurunan lengan penuh	-
Retraksi cadik--horizontal	*
Diletakkan secara bersamaan -- horizontal (s)	35
Pada saat yang sama menutup -- horizontal (s)	30
Retraksi cadik-vertikal	*
Secara bersamaan menempatkan	35
Tanda terima simultan	30