-
Truk Derek Bekas
-
Derek Truk Bekas
-
Digunakan Semua Crane Medan
-
Crane Perayap Bekas
-
Derek Perayap Tangan Kedua
-
Suku Cadang Derek Zoomlion
-
suku cadang derek sany
-
Suku Cadang Derek XCMG
-
Suku Cadang Mesin Derek
-
Bagian Keausan Derek
-
Mini Skid Steer Loader
-
Ekskavator Mini Diesel
-
mencapai stacker
-
Penangan Kontainer Kosong
-
Pemuat Roda
-
Perakitan Mesin
XCT130 XCMG Derek Truk Bekas 130ton Derek Truk Seluler Bekas

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xKondisi | Digunakan | Tinggi Pengangkatan Maksimum | 13,4- 85.3m |
---|---|---|---|
Berat Angkat Maksimum | 130ton | Nomor Poros | 5 |
Jib | 2 Bagian | tanggal produksi | 2020 |
Menyoroti | Derek Truk Bekas XCT130,Derek Truk Bekas 130ton,Derek Truk Bekas XCMG |
Truk Derek Bekas XCMG XCT130 Derek Mobil Truk Bekas
Detail Produksi:
Model nomor.
|
XCT130 |
Tipe Boom | Teleskopis |
Maks.Kapasitas Pengangkatan Ternilai
|
130000 kg | Maks.Mengangkat Tinggi Jib | 60.7m |
Kemampuan menanjak Maks
|
45% | Diameter kerja: | 23m |
Paket Transportasi
|
Sesuai dengan Min.persyaratan kemasan ekspor: | Spesifikasi |
15195 × 3000 × 3970mm |
Jarak tempuh mengemudi
|
200000M | Jam kerja | 2200 jam |
Merek dagang
|
XCMG | Tempat asal | Cina |
Kode HS
|
Kapasitas Pasokan | 10 Unit/ Bulan |
Truk derek 130-ton generasi XCMG G, outrigger tipe-K, struktur kompak, kinerja terdepan, aman dan andal, ekonomis dan ramah lingkungan, adalah model butik yang dirancang untuk pengguna.
• Kinerja pengangkatan dan kinerja mengemudi telah ditingkatkan secara komprehensif, dan kinerja pengangkatan seluruh alat berat 12% lebih tinggi dari level tertinggi industri;
• Sistem tenaga torsi tinggi kecepatan rendah, konsumsi bahan bakar berkurang 12%, dan kemampuan menanjak meningkat 12%;
• Konsumsi bahan bakar rata-rata di bawah kondisi kerja yang komprehensif berkurang 10%, dan kenyamanan berkendara dan kinerja resah ditingkatkan sebesar 15%;
• Teknologi boom cerdas derek pertama di industri, sistem interaksi mesin XCMG yang mencapai level mobil, memberikan pengalaman pengoperasian yang nyaman dan cerdas kepada pengguna;
• Penampilan generasi baru, desain manusiawi, pengoperasian pengguna lebih nyaman dan nyaman;
Produk ini merupakan mesin pengganti di pabrik.diproduksi pada tahun 2020. Dikelola oleh pabrikan, tidak ada perbaikan besar, tidak ada perbaikan tugas, aksesori lengkap, dan kinerja luar biasa.Jika Anda membutuhkannya, Anda dapat menelepon.
Parameter Produk:
Item parameter | XCT130 |
Ukuran | * |
Panjang keseluruhan seluruh mesin (mm) | 15195 |
Lebar keseluruhan seluruh mesin (mm) | 3000 |
Tinggi keseluruhan seluruh mesin (mm) | 3970 |
Jarak sumbu roda (mm) | 1920+3500+1420+1505 |
Jarak ban (mm) | 2449/2449/2315/2315/2449 |
Parameter berat: | * |
Bobot mati dalam kondisi bepergian (kg) | 54990 |
Beban gandar (kg) | 10000+10000+13000+13000+9000 |
Parameter dinamis | * |
Model mesin |
(Kabin operasi) Weichai WP6G240E330 atau Mercedes-Benz OM906LA.E3A/2 (Kabin operasi) ISM11E4 440 |
Daya pengenal mesin (kw/(r/min)) |
(Kabin operasi) 176/2300 atau 190/2200 (Taksi mengemudi) 318/1900 |
Torsi pengenal mesin (Nm/(r/mnt)) |
(Kabin operasi) 860/(1200-1700) atau 1000/ (1200-1600) (Kabin mengemudi) 2080/1200 |
Parameter perjalanan | * |
Bepergian | * |
Maks.kecepatan perjalanan (km/jam) | 80 |
min.kecepatan mengemudi yang stabil (km/jam) | 2.5~3 |
Memutar | * |
min.diameter putar (m) | 23 |
Boom kepala min.diameter putar (m) | - |
Maks.kemampuan menanjak (%) | 45 |
min.jarak tanah (mm) | 312 |
Sudut pendekatan (°) | 18 |
Sudut keberangkatan (°) | 13 |
Jarak pengereman (m) | 10 |
Konsumsi minyak per 100 kilometer (L) | 70 (Weichai)/65 (Xikang) |
Parameter kinerja utama | * |
Maks.kapasitas angkat terukur (t) | 130 |
min.nilai amplitudo (m) | 3 |
Maks.momen beban boom dasar (kN m) | 5116 |
Radius putar ekor meja putar (mm) | 4900 |
Cadik | * |
Membujur (m) | - |
Horisontal (m) | - |
Tinggi angkat maksimum | * |
Boom dasar (m) | 13.4 |
Boom utama terpanjang (m) | 60.7 |
Boom utama + jib terpanjang (m) | 85.3 |
Boom utama + jib + ekstensi terpanjang | - |
Panjang booming | * |
Boom dasar (m) | 13.1 |
Boom utama terpanjang (m) | 61 |
Boom utama + jib | 89 |
Boom utama + jib + bagian ekstensi terpanjang (m) | - |
Benih kerja | * |
Maks.kecepatan slewing (r / mnt) | 2 |
Mengangkat kecepatan | * |
Mekanisme pengangkat utama | 135 |
Mekanisme pengangkat tambahan | 135 |
Waktu perpanjangan boom | * |
Ekstensi penuh | 460 |
Penyusutan penuh | - |
Waktu amplitudo | * |
Pengangkatan penuh | 65 |
Penurunan boom penuh | - |
Retraksi cadik--horizontal | * |
Diletakkan secara bersamaan -- horizontal (s) | 25 |
Pada saat yang sama menutup -- horizontal (s) | 25 |
Retraksi cadik-vertikal | * |
Secara bersamaan menempatkan | 50 |
Tanda terima simultan | - |
